Balance pèse-bagage numérique portable avec écran LCD rétroéclairé, pour peser sa valise avant le vol

Poids et dimensions des bagages cabine et soute par compagnie (Air France, easyJet, Ryanair, Transavia, Vueling, Lufthansa)

En cabine, la norme la plus courante est une valise de 55 cm de haut, avec un poids limité à 8, 10 ou 12 kg selon la compagnie. En soute, la plupart des compagnies acceptent 23 kg par bagage en classe économique et jamais plus de 32 kg par pièce.

Le détail change d'une compagnie à l'autre. Voici les règles d'Air France, easyJet, Ryanair, Transavia, Vueling et Lufthansa, relevées sur leurs sites officiels le 1er octobre 2026.

Quelles sont les dimensions et le poids autorisés en cabine par compagnie ?

On distingue deux bagages en cabine. Le petit sac (ou « accessoire ») se glisse sous le siège. Le bagage cabine, plus grand, va dans le coffre au-dessus de vous. Sur les compagnies low cost, seul le petit sac est inclus dans le tarif de base.

Compagnie Petit sac sous le siège Bagage cabine (coffre) Poids max en cabine
Air France 40 × 30 × 15 cm 55 × 35 × 25 cm (selon tarif) 12 kg au total (Economy, Premium) ; 18 kg (Business, La Première)
easyJet 45 × 36 × 20 cm 56 × 45 × 25 cm (en option ou selon tarif) 15 kg par bagage
Ryanair 40 × 30 × 20 cm 55 × 40 × 20 cm (option Priority) 10 kg pour le bagage cabine
Transavia 40 × 30 × 20 cm 55 × 40 × 25 cm (Smart, Max ou en option) 10 kg au total
Vueling 40 × 30 × 20 cm 55 × 40 × 20 cm (selon tarif ou en option) 10 kg pour le bagage cabine
Lufthansa 40 × 30 × 15 cm 55 × 40 × 23 cm (sauf Economy Basic) 8 kg par bagage cabine

Air France, easyJet et Transavia précisent que les dimensions incluent les roues et les poignées.

Est-ce que le petit sac sous le siège est gratuit partout ?

Oui, chez les six compagnies, un petit sac est inclus. Mais ses dimensions varient. Un sac de 45 × 36 × 20 cm passe chez easyJet. Il sera trop grand chez Ryanair, Transavia ou Vueling (40 × 30 × 20 cm). Et chez Air France ou Lufthansa, l'épaisseur max est de 15 cm seulement.

Est-ce que le poids cabine est vraiment contrôlé ?

Les compagnies indiquent un poids maximal, et elles peuvent placer en soute un bagage non conforme. Transavia précise par exemple qu'un bagage non conforme sera mis en soute, avec des frais. Mieux vaut donc connaître le poids exact de votre sac avant de partir.

Le problème : vous ne savez jamais si votre valise fait 9,5 kg ou 11 kg, et vous le découvrez à l'aéroport. La solution : un pèse-bagage numérique portable (jusqu'à 40 kg, précision de 10 g) pour peser chez vous, puis à l'hôtel avant le retour.

Combien de kilos peut-on mettre en soute selon la compagnie ?

En soute, deux limites comptent : le poids de votre forfait et un poids maximal absolu par bagage. Au-delà de ce maximum, le bagage n'est pas accepté comme un bagage standard.

Compagnie Poids par bagage en soute Poids max par pièce Dimensions max
Air France 23 kg (Economy, Premium) ; 32 kg (Business, La Première) 32 kg 158 cm (L + l + h)
easyJet 15 kg, 23 kg ou 32 kg selon l'option 32 kg moins de 275 cm au total
Ryanair 10 kg, 20 kg ou 23 kg selon l'option selon l'option choisie 55 × 40 × 20 cm pour l'option 10 kg
Transavia selon le forfait réservé (max 50 kg par passager) 32 kg 165 cm (L + l + h)
Vueling 15, 20, 25 ou 30 kg selon l'option 32 kg 158 cm (L + l + h)
Lufthansa 23 kg (Economy) ; 32 kg (Business, First) 32 kg 158 cm (L + l + h)

Est-ce que 23 kg, c'est la norme ?

Pour les compagnies classiques en classe économique, oui : Air France et Lufthansa incluent 23 kg par bagage. Chez les low cost, c'est vous qui choisissez le poids au moment de réserver. Un bagage de 15 kg chez easyJet ou de 20 kg chez Ryanair est donc courant.

Que se passe-t-il si mon bagage dépasse le poids ?

Chaque compagnie applique un supplément. Vueling, par exemple, facture chaque kilo en plus à l'aéroport, jusqu'à 32 kg par bagage. Le plus simple reste de ne pas dépasser : pesez votre valise une fois fermée, chaussures et trousse comprises.

Le problème : au retour, la valise est plus lourde (souvenirs, linge humide) et vous n'avez pas de balance à l'hôtel. La solution : le pèse-bagage Packune pèse 180 g et tient dans une poche de valise. Sa fonction tare et ses 4 unités (g, kg, oz, lb) aident aussi sur les vols de compagnies étrangères.

Comment éviter les mauvaises surprises au comptoir ?

Voici une checklist simple, à faire la veille du départ :

  • ☐ Vérifiez votre tarif : inclut-il un bagage cabine, ou seulement le petit sac ?
  • ☐ Mesurez votre valise roues et poignées comprises.
  • ☐ Pour un vol Air France ou Lufthansa, vérifiez l'épaisseur du petit sac (15 cm max).
  • ☐ Pesez le bagage cabine et le petit sac ensemble si la compagnie fixe un poids total (Air France, Transavia).
  • ☐ Pesez le bagage soute une fois fermé.
  • ☐ Gardez 1 ou 2 kg de marge pour le retour.
  • ☐ Glissez la balance dans la valise pour le voyage retour.
  • ☐ Mettez les liquides dans un sachet transparent (100 ml par contenant).

Pour la liste de ce qu'il faut emporter, consultez notre checklist complète de la valise cabine.

Comment gagner de la place sans dépasser le poids ?

Le poids et le volume sont deux problèmes différents. Pour le volume, rangez par catégorie : vêtements, trousse de toilette, électronique. Les câbles et chargeurs prennent vite de la place en vrac. Notre guide de la trousse tech en bagage cabine vous aide à les regrouper.

Le problème : vous hésitez entre deux pulls et une paire de chaussures, sans savoir ce que ça change sur la balance. La solution : accrochez la valise au pèse-bagage numérique, soulevez, lisez. Retirez un objet, pesez à nouveau.

FAQ : les questions fréquentes sur les bagages en avion

Est-ce que les dimensions incluent les roues et les poignées ?

Oui, en règle générale. Air France, easyJet et Transavia le précisent : roues, poignées et poches sont comprises dans les dimensions maximales.

Est-ce que je peux avoir deux bagages en cabine ?

Oui, souvent : un petit sac sous le siège plus un bagage cabine, si votre tarif l'inclut ou si vous l'ajoutez en option. En classe affaires chez Air France et Lufthansa, deux bagages cabine sont autorisés en plus de l'accessoire.

Est-ce qu'un bagage de plus de 32 kg est accepté en soute ?

Non, pas comme bagage standard. Air France, easyJet, Transavia, Vueling et Lufthansa fixent 32 kg maximum par pièce. Au-delà, il faut répartir dans deux bagages ou passer par un service de fret.

Est-ce que ces règles peuvent changer ?

Oui. Les compagnies modifient régulièrement leurs politiques bagages. Vérifiez toujours la page officielle de votre compagnie avant de partir. Les liens sont ci-dessous.

Est-ce qu'un pèse-bagage est vraiment précis ?

Le modèle Packune annonce une précision de 10 g jusqu'à 40 kg. C'est largement suffisant pour savoir si vous êtes sous la limite de votre compagnie.

Sources officielles (vérifiées le 1er octobre 2026)

En résumé

En cabine, visez 55 cm de haut et vérifiez le poids de votre compagnie : 8 kg chez Lufthansa, 10 kg chez Ryanair, Transavia et Vueling, 12 kg chez Air France en Economy. En soute, 23 kg est la référence, 32 kg le maximum absolu. Pesez avant de partir, et avant de revenir.

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