Gewicht und Abmessungen des Hand- und aufgegebenen Gepäcks nach Fluggesellschaft (Air France, easyJet, Ryanair, Transavia, Vueling, Lufthansa)
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In der Kabine ist ein 55 cm hoher Koffer der Standard, mit einem Gewicht von maximal 8, 10 oder 12 kg, je nach Fluggesellschaft. Im Frachtraum akzeptieren die meisten Airlines 23 kg pro Gepäckstück in der Economy Class und niemals mehr als 32 kg pro Stück.
Die Details variieren je nach Fluggesellschaft. Hier sind die Regeln von Air France, easyJet, Ryanair, Transavia, Vueling und Lufthansa, Stand 1. Oktober 2026 von deren offiziellen Websites.
Welche Abmessungen und Gewichte sind in der Kabine pro Fluggesellschaft zulässig?
Man unterscheidet zwischen zwei Handgepäckstücken. Die kleine Tasche (oder das „Accessoire“) findet unter dem Sitz Platz. Das größere Handgepäckstück kommt in das Gepäckfach über Ihnen. Bei Billigfluggesellschaften ist nur die kleine Tasche im Basistarif enthalten.
| Fluggesellschaft | Kleine Tasche unter dem Sitz | Handgepäck (Fach) | Max. Gewicht in der Kabine |
|---|---|---|---|
| Air France | 40 × 30 × 15 cm | 55 × 35 × 25 cm (je nach Tarif) | 12 kg insgesamt (Economy, Premium); 18 kg (Business, La Première) |
| easyJet | 45 × 36 × 20 cm | 56 × 45 × 25 cm (optional oder je nach Tarif) | 15 kg pro Gepäckstück |
| Ryanair | 40 × 30 × 20 cm | 55 × 40 × 20 cm (Priority-Option) | 10 kg für das Handgepäck |
| Transavia | 40 × 30 × 20 cm | 55 × 40 × 25 cm (Smart, Max oder optional) | 10 kg insgesamt |
| Vueling | 40 × 30 × 20 cm | 55 × 40 × 20 cm (je nach Tarif oder optional) | 10 kg für das Handgepäck |
| Lufthansa | 40 × 30 × 15 cm | 55 × 40 × 23 cm (außer Economy Basic) | 8 kg pro Handgepäckstück |
Air France, easyJet und Transavia weisen darauf hin, dass die Abmessungen Rollen und Griffe beinhalten.
Ist die kleine Tasche unter dem Sitz überall kostenlos?
Ja, bei allen sechs Fluggesellschaften ist eine kleine Tasche enthalten. Aber ihre Abmessungen variieren. Eine Tasche mit 45 × 36 × 20 cm ist bei easyJet erlaubt. Bei Ryanair, Transavia oder Vueling ist sie jedoch zu groß (40 × 30 × 20 cm). Und bei Air France oder Lufthansa darf die Tiefe maximal 15 cm betragen.
Wird das Kabinengewicht wirklich kontrolliert?
Die Fluggesellschaften geben ein Maximalgewicht an und können nicht regelkonformes Gepäck in den Frachtraum verlagern. Transavia stellt zum Beispiel klar, dass nicht regelkonformes Gepäck gegen eine Gebühr aufgegeben werden muss. Es ist daher ratsam, das genaue Gewicht Ihrer Tasche vor Reiseantritt zu kennen.
Das Problem: Sie wissen nie, ob Ihr Koffer 9,5 kg oder 11 kg wiegt, und erfahren es erst am Flughafen. Die Lösung: eine tragbare digitale Gepäckwaage (bis 40 kg, 10-g-Genauigkeit), um zu Hause und dann vor der Rückreise im Hotel zu wiegen.
Wie viele Kilo dürfen je nach Fluggesellschaft in den Frachtraum?
Beim aufgegebenen Gepäck zählen zwei Grenzwerte: das Gewicht Ihres gebuchten Tarifs und ein absolutes Maximalgewicht pro Gepäckstück. Darüber hinaus wird das Gepäck nicht als Standardgepäck akzeptiert.
| Fluggesellschaft | Gewicht pro aufgegebenem Gepäckstück | Max. Gewicht pro Stück | Max. Abmessungen |
|---|---|---|---|
| Air France | 23 kg (Economy, Premium); 32 kg (Business, La Première) | 32 kg | 158 cm (L + B + H) |
| easyJet | 15 kg, 23 kg oder 32 kg je nach Option | 32 kg | insgesamt weniger als 275 cm |
| Ryanair | 10 kg, 20 kg oder 23 kg je nach Option | je nach gewählter Option | 55 × 40 × 20 cm für die 10-kg-Option |
| Transavia | je nach gebuchtem Paket (max. 50 kg pro Passagier) | 32 kg | 165 cm (L + B + H) |
| Vueling | 15, 20, 25 oder 30 kg je nach Option | 32 kg | 158 cm (L + B + H) |
| Lufthansa | 23 kg (Economy); 32 kg (Business, First) | 32 kg | 158 cm (L + B + H) |
Sind 23 kg die Norm?
Für klassische Fluggesellschaften in der Economy Class: ja. Air France und Lufthansa erlauben 23 kg pro Gepäckstück. Bei Billigfluggesellschaften wählen Sie das Gewicht bei der Buchung selbst. Ein Koffer mit 15 kg bei easyJet oder 20 kg bei Ryanair ist daher üblich.
Was passiert, wenn mein Gepäck das Gewicht überschreitet?
Jede Fluggesellschaft berechnet einen Aufpreis. Vueling beispielsweise berechnet jedes zusätzliche Kilo am Flughafen bis zu einem Limit von 32 kg pro Gepäckstück. Am einfachsten ist es, das Gewicht nicht zu überschreiten: Wiegen Sie Ihren Koffer im gepackten Zustand, einschließlich Schuhen und Kulturbeutel.
Das Problem: Auf dem Rückweg ist der Koffer schwerer (Souvenirs, feuchte Kleidung) und Sie haben im Hotel keine Waage. Die Lösung: Die Packune-Gepäckwaage wiegt 180 g und passt in eine Koffer-Seitentasche. Ihre Tara-Funktion und die 4 Einheiten (g, kg, oz, lb) sind auch bei Flügen mit ausländischen Airlines hilfreich.
Wie vermeidet man böse Überraschungen am Schalter?
Hier ist eine einfache Checkliste für den Tag vor der Abreise:
- ☐ Prüfen Sie Ihren Tarif: Ist Handgepäck enthalten oder nur die kleine Tasche?
- ☐ Messen Sie Ihren Koffer inklusive Rollen und Griffen.
- ☐ Prüfen Sie bei Air France- oder Lufthansa-Flügen die Dicke der kleinen Tasche (max. 15 cm).
- ☐ Wiegen Sie Handgepäck und kleine Tasche zusammen, wenn die Fluggesellschaft ein Gesamtgewicht festlegt (Air France, Transavia).
- ☐ Wiegen Sie das aufgegebene Gepäck im verschlossenen Zustand.
- ☐ Planen Sie 1 bis 2 kg Puffer für den Rückflug ein.
- ☐ Verstauen Sie die Waage für den Rückweg im Koffer.
- ☐ Packen Sie Flüssigkeiten in einen durchsichtigen Beutel (100 ml pro Behälter).
Für eine Liste der Dinge, die Sie mitnehmen sollten, konsultieren Sie unsere umfassende Checkliste für das Handgepäck.
Wie spart man Platz, ohne das Gewicht zu überschreiten?
Gewicht und Volumen sind zwei verschiedene Probleme. Für das Volumen sortieren Sie nach Kategorien: Kleidung, Kulturbeutel, Elektronik. Kabel und Ladegeräte nehmen lose schnell Platz weg. Unser Leitfaden zur Technik-Tasche für das Handgepäck hilft Ihnen beim Verstauen.
Das Problem: Sie schwanken zwischen zwei Pullovern und einem Paar Schuhe, ohne zu wissen, wie sich das auf der Waage auswirkt. Die Lösung: Hängen Sie den Koffer an die digitale Gepäckwaage, heben Sie an, lesen Sie das Gewicht ab. Entfernen Sie einen Gegenstand und wiegen Sie erneut.
FAQ: Häufige Fragen zum Fluggepäck
Beinhalten die Abmessungen die Rollen und Griffe?
Ja, in der Regel schon. Air France, easyJet und Transavia stellen dies klar: Rollen, Griffe und Taschen sind in den maximalen Abmessungen enthalten.
Darf ich zwei Handgepäckstücke mitnehmen?
Ja, oft: eine kleine Tasche unter dem Sitz plus ein Handgepäckstück, sofern Ihr Tarif dies beinhaltet oder Sie es als Option hinzugefügt haben. In der Business Class bei Air France und Lufthansa sind neben dem Accessoire zwei Handgepäckstücke erlaubt.
Wird Gepäck über 32 kg im Frachtraum akzeptiert?
Nein, nicht als Standardgepäck. Air France, easyJet, Transavia, Vueling und Lufthansa setzen ein Maximum von 32 kg pro Stück fest. Darüber hinaus müssen Sie die Sachen auf zwei Gepäckstücke verteilen oder einen Frachtservice nutzen.
Können sich diese Regeln ändern?
Ja. Die Fluggesellschaften ändern regelmäßig ihre Gepäckbestimmungen. Prüfen Sie vor der Abreise immer die offizielle Website Ihrer Fluggesellschaft. Die Links finden Sie unten.
Ist eine Gepäckwaage wirklich genau?
Das Packune-Modell gibt eine Genauigkeit von 10 g bis 40 kg an. Das reicht völlig aus, um festzustellen, ob Sie unter dem Limit Ihrer Fluggesellschaft liegen.
Offizielle Quellen (geprüft am 1. Oktober 2026)
- Air France: Zulässiges Gepäck und größeres oder schwereres Gepäck — geprüft am 1. Oktober 2026
- easyJet: Handgepäck und Aufgegebenes Gepäck — geprüft am 1. Oktober 2026
- Ryanair: Gepäckbestimmungen — geprüft am 1. Oktober 2026
- Transavia: Handgepäck und Regeln für aufgegebenes Gepäck — geprüft am 1. Oktober 2026
- Vueling: Handgepäck und Aufgegebenes Gepäck — geprüft am 1. Oktober 2026
- Lufthansa: Handgepäck und Freigepäck — geprüft am 1. Oktober 2026
Zusammenfassung
Streben Sie in der Kabine 55 cm Höhe an und überprüfen Sie das Gewicht Ihrer Fluggesellschaft: 8 kg bei Lufthansa, 10 kg bei Ryanair, Transavia und Vueling, 12 kg bei Air France in der Economy. Im Frachtraum sind 23 kg der Referenzwert, 32 kg das absolute Maximum. Wiegen Sie vor dem Hinflug und vor dem Rückflug.
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